قیمت های بالای بنزین را می توان با قانون پیشگیری از افزایش قیمت سوخت مصرف کننده کاهش داد – در صورت تصویب در سنا


از آنجایی که مصرف‌کننده‌های معمولی بار سنگین افزایش قیمت گاز را تحمل می‌کنند، شرکت‌های بزرگ نفت و گاز همچنان به سودهای تاریخی خود ادامه می‌دهند. قانون‌گذاران از تضاد فاحش بین درآمد صنعت و مبارزات مصرف‌کنندگان هشدار دادند – و در روز پنجشنبه از طریق مجلس نمایندگان ایالات متحده تصویب شد – لایحه‌ای که افزایش قیمت‌های غارتگرانه را غیرقانونی می‌کند و اختیارات فدرال را برای تحقیق درباره افزایش قیمت‌های ادعایی افزایش می‌دهد. قانون پیشگیری از افزایش قیمت سوخت مصرف کننده به منظور کمک به کاهش افزایش قیمت بنزین است. میانگین قیمت ملی گاز در هفته گذشته به ۴.۴۵ دلار در هر گالن رسید که یک رکورد برای ایالات متحده است. برخی از ایالت ها مانند کالیفرنیا شاهد بوده اند که قیمت بنزین به ۶ دلار در هر گالن رسیده است.

این منجر به یک سه ماهه اول بی سابقه برای شرکت های نفت و گاز شده است. بر اساس تجزیه و تحلیل گروه ناظر Accountable.US، ۲۱ شرکت برتر کشور در سه ماهه اول امسال ۴۱ میلیارد دلار سود کسب کردند که به طور متوسط ​​۱.۲ میلیارد دلار بیشتر به ازای هر شرکت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بود. شرکت‌هایی مانند دوون انرژی آنقدر سرشار از پول هستند که به سهامداران با پرداخت‌های «رکوردی» پاداش داده‌اند. و کنگره مطمئناً توجه کرده است.

نماینده کالیفرنیا، کیتی پورتر، نماینده دموکرات کالیفرنیا و یکی از حامیان اصلی طرح پیشگیری از افزایش قیمت سوخت مصرف کننده، گفت: “من یک سرمایه دار مغرور هستم، و آنچه ما در مورد قیمت سوخت تجربه می کنیم، نتیجه بازار شکسته است.” عمل کنید. «مدیران بیگ اویل به سهامداران درباره خانواده های گران قیمت در پمپ می بالند. آنها عمدا عرضه را پایین نگه می‌دارند تا سودهای بی‌سابقه‌ای کسب کنند و خانواده‌ها – و کل اقتصاد ما – را در این فرآیند تحت فشار قرار دهند.»

قانونگذاران مجلس نمایندگان این لایحه را با ۲۱۷ رای موافق در مقابل ۲۰۷ رای موافق و بدون حمایت جمهوری خواهان تصویب کردند. چهار دموکرات میانه رو – نمایندگان لیزی فلچر، جرد گلدن، استفانی مورفی و کاتلین رایس – خط حزبی را زیر پا گذاشتند و به این لایحه رای منفی دادند.

فلچر در بیانیه‌ای نوشت: «قانون جلوگیری از افزایش قیمت سوخت مصرف‌کننده قیمت‌های بالای بنزین را در پمپ رفع نمی‌کند و این پتانسیل را دارد که کمبود عرضه را که کشور ما با آن مواجه است تشدید کند و منجر به نتایج بدتر شود». “به این دلایل، من به این قانون رای منفی دادم.”

حتی برخی از دموکرات‌ها که در نهایت از این قانون حمایت کردند، نسبت به این لایحه ابراز نگرانی کردند. نماینده ویسنته گونزالس از تگزاس گفت: “فقط، می دانید، به نظر می رسد که ما با نفت و گاز مانند Big Tobacco رفتار می کنیم، و گاهی اوقات آنها به ناحق هدف قرار می گیرند.”

علاوه بر وتوی چهار دموکرات و مخالفان گسترده جمهوری خواهان، این قانون از سوی گروه های لابی صنعتی قدرتمند، از جمله موسسه نفت آمریکا و انجمن ملی تولیدکنندگان، با مخالفت مواجه شده است.

با مقاومت شرکت‌های نفت و گاز در برابر مقررات و تقریباً عدم حمایت جمهوری‌خواهان، لایحه افزایش قیمت سوخت ممکن است با یک نبرد سخت در سنا روبرو شود، جایی که دموکرات‌ها اکثریت کمی دارند.

واقعاً قبض افزایش قیمت سوخت چه می کند؟

پرزیدنت بایدن قبل از حضور در ایلینویز برای بحث در مورد مبارزه با تورم و قیمت بالای بنزین.

بر اساس قانون جلوگیری از افزایش قیمت سوخت مصرف کننده، رئیس جمهور بایدن می تواند برای اعلام وضعیت اضطراری انرژی اقدام کند.
درو انگرر/گتی ایماژ

قانون پیشگیری از افزایش قیمت سوخت مصرف کننده از چند جزء اصلی تشکیل شده است: اولاً، این قانون به رئیس جمهور اجازه می دهد تا ۳۰ روز وضعیت اضطراری انرژی را اعلام کند، اگرچه این اعلامیه می تواند تمدید شود.

در طول آن دوره اضطراری انرژی، برای هر شخصی غیرقانونی خواهد بود که سوخت مصرفی را با قیمتی که «بی‌وجداناً بیش از حد» است یا نشان‌دهنده اعمال استثمارگرانه است، بفروشد. این لایحه همچنین اختیارات کمیسیون تجارت فدرال را برای بررسی و رسیدگی به موارد بالقوه افزایش قیمت سوخت که توسط شرکت‌های بزرگ‌تر انجام می‌شود، که به عنوان شرکت‌هایی با ۵۰۰ میلیون دلار فروش سالانه عمده‌فروشی یا خرده‌فروشی در ایالات متحده تعریف می‌شود، گسترش می‌دهد. بر اساس این لایحه، به مقامات ایالتی از طریق دادگاه مدنی اختیارات اجرایی در برابر تخلفات افزایش قیمت سوخت اعطا می شود.

این قانون به منظور رسیدگی به قیمت های بی سابقه گاز در ایالات متحده است، که برخی از قانونگذاران و ناظران ادعا می کنند که عمدتا توسط شرکت های نفت و گاز تولید شده است. مانند سایر کالاهای موجود در بازار، قیمت یک گالن گاز تحت تأثیر عرضه و تقاضای بازار است. رویدادهای مهمی مانند بحران COVID-19، تهاجم روسیه به اوکراین، و یک زنجیره تامین مختل می‌تواند بر عرضه و تقاضای برخی کالاها در بازار تأثیر بگذارد.

با این حال، آنچه که هنوز جای بحث دارد این است که قیمت برخی کالاها با تغییر متغیرهای بازار چقدر تحت تأثیر قرار می گیرد. هیچ تعریف قانونی از اینکه دقیقاً چه چیزی باعث افزایش قیمت در ایالات متحده می شود وجود ندارد. شرکت‌های نفت و گاز مانند شورون و شل ممکن است از بی‌ثباتی بازار با افزایش بیش از حد قیمت گاز بهره ببرند و در عین حال تولید را برای افزایش سود محدود کنند که به نوبه خود به مصرف‌کنندگان آسیب می‌زند.

دشوار است که بدانیم افزایش تولید نفت و گاز – که قانونگذارانی مانند نماینده پورتر خواستار آن هستند – برای کاهش نگرانی‌های فعلی قیمت‌ها کافی است، یا حتی اگر اصلاً به حل بحران گاز کمک کند. جمهوری خواهان با این وجود معتقدند که هدف قرار دادن صنعت راه حل مناسبی نیست، بلکه افزایش تولید داخلی راهی برای کاهش درد است. اما قانونگذاران جمهوری خواه به دلایل مختلف، از جمله مقاومت شرکت های نفت و گاز، احتمالاً به خواسته خود نخواهند رسید. یک نظرسنجی که توسط بانک فدرال رزرو دالاس در ماه مارس انجام شد نشان داد که بسیاری از شرکت‌ها به این زودی‌ها افزایش تولید را پیش‌بینی نمی‌کنند. بانک فدرال دالاس یازدهمین منطقه فدرال رزرو، از جمله ایالت های نفت خیز مانند تگزاس و نیومکزیکو را پوشش می دهد.

به طور متوسط، نظرسنجی فدرال رزرو در دالاس نشان داد که شرکت های نفت و گاز فعال در این منطقه انتظار دارند قیمت نفت خام تا پایان سال به ۹۳ دلار در هر بشکه برسد، در حالی که برخی حتی انتظار داشتند قیمت ها تا ۲۰۰ دلار در هر بشکه افزایش یابد. در زمان بررسی در ماه مارس، قیمت نفت خام به ۱۰۰ دلار در هر بشکه رسیده بود. تقریباً ۶۰ درصد از شرکت‌کنندگان در این نظرسنجی «فشار سرمایه‌گذاران برای حفظ نظم سرمایه» را دلیل اصلی عدم حفاری بیشتر شرکت‌های نفتی علیرغم افزایش قیمت‌های گاز عنوان کردند. قانونگذاران به طور طبیعی توجه کردند.

پورتر در توییتی پیش از تصویب لایحه افزایش قیمت سوخت توسط مجلس نمایندگان آمریکا نوشت: «نفت بزرگ با پایین نگه داشتن عرضه و بالا بردن قیمت ها در پمپ بسیار فراتر از نرخ تورم برای رضایت وال استریت، کل اقتصاد ما را تهدید می کند. نتایج نظرسنجی “مدیران شرکت نفت و گاز *به معنای واقعی کلمه* به آن اعتراف می کنند.”

تحلیلگران بر این باورند که بهترین شاخص تورم، شاخص قیمت مصرف کننده (CPI) است که اساساً تغییرات قیمت کالاها و خدماتی را که اغلب توسط مصرف کنندگان معمولی خریداری می شود، اندازه گیری می کند. اداره آمار کار دریافت که شاخص قیمت مصرف کننده در ۱۲ ماه گذشته منتهی به آوریل ۸.۳ درصد افزایش یافته است. در میان تمام دسته‌هایی که در اندازه‌گیری CPI گنجانده شده‌اند، قیمت نفت کوره با جهش بیش از ۸۰ درصدی در ۱۲ ماه گذشته، بیشترین افزایش را داشته است.

اما نرخ تورم بالا تنها بر قیمت بنزین تأثیر نمی گذارد – بازار مسکن و همچنین قیمت مواد غذایی و مواد غذایی نیز شاهد افزایش قیمت ها بوده است. اثر امواج می‌تواند تأثیر بزرگی بر آمریکایی‌های معمولی داشته باشد، به‌ویژه خانواده‌های کم‌درآمدی که گزینه‌های حمل‌ونقل محدودی دارند و در حال حاضر با بودجه‌ای محدود کار می‌کنند.

این تورم یک مشکل واقعی است. وقتی برای پر کردن باک بنزین خود دو برابر و برای همه چیز دو برابر پول می‌پردازید، باید به خودتان بگویید: «خب، آیا واقعاً باید همه چیز را از کینگ بخرم. [Food Market]یکی از خریداران، که اکنون خرید خود را بین چندین فروشگاه تقسیم می کند تا ارزان ترین قیمت ها را دریافت کند، به نیویورک تایمز گفت.

آیا قبض افزایش قیمت سوخت واقعاً تفاوتی ایجاد خواهد کرد؟

منطقه سانفرانسیسکو همچنان با بالاترین قیمت گاز پیشتاز کشور است

منطقه خلیج سانفرانسیسکو در قیمت بالای بنزین پیشتاز کشور است
جاستین سالیوان/گتی ایماژ

مخالفان این لایحه استدلال می‌کنند که افزایش قیمت‌ها در اکثر ایالت‌ها غیرقانونی است و این قانون را مورد بحث قرار می‌دهد. در عوض، آنها معتقدند که قانونگذاران باید بر افزایش تولید انرژی داخلی و بهبود مزیت رقابتی کشور در بازار جهانی تمرکز کنند. موسسه امریکن پترولیوم این لایحه را “اشتباه” خواند و آن را تلاشی توخالی از سوی دموکرات ها برای تحت تاثیر قرار دادن رای دهندگان پیش از انتخابات میان دوره ای در نوامبر توصیف کرد. گروه‌های صنعتی دیگر نیز مانند بسیاری از جمهوری‌خواهان احساس می‌کنند که ادعا می‌کنند نگرانی‌هایشان مربوط به تولید داخلی و امنیت انرژی است.

“[Combatting price-gouging] راشل جونز، معاون سیاست انرژی و منابع در انجمن ملی تولیدکنندگان، در نامه ای نوشت: با باز کردن منابع متنوع ما در زمین های فدرال، تأیید اکتشاف و تولید مسئولانه، حمایت از مجوزهای پایدار و ایجاد سریع زیرساخت های انرژی بیشتر شروع می شود. به رهبری مجلس در پاسخ به این لایحه.

به گزارش AAA، عامل اصلی افزایش قیمت گاز در سراسر کشور، عرضه محدود نفت در برابر تقاضای بازار است.

اندرو گروس، سخنگوی این شرکت در بیانیه ای گفت: «هزینه بالای نفت، عنصر کلیدی بنزین، این قیمت های بالای پمپ را برای مصرف کنندگان به ارمغان می آورد. حتی کاهش تقاضای فصلی سالانه برای بنزین در خلال استراحت بین تعطیلات بهار و روز یادبود، که معمولاً به کاهش قیمت‌ها کمک می‌کند، امسال تأثیری ندارد.

حامیان این لایحه ادعا می کنند که سودجویی شرکت های شرکت های نفت و گاز به طور ذاتی قیمت گاز را بدتر می کند. اما در مورد اثربخشی لایحه افزایش قیمت سوخت بین کارشناسان اتفاق نظر کمی وجود دارد. برخی بر این باورند که حتی ممکن است تأثیر منفی بر بازار داشته باشد.

لارنس سامرز، وزیر خزانه‌داری سابق دولت کلینتون، هفته گذشته در مصاحبه‌ای با تلویزیون بلومبرگ گفت: «هیچ چشم‌انداز مادی وجود ندارد که به هر طریق پایدار، قوانین سخت‌گیرانه بتواند تأثیر قابل‌توجهی بر فشار تورمی داشته باشد». او افزود که این احتمال وجود دارد که چنین قوانینی «باعث ایجاد و ساختن انواع کمبودها شود» و اقدامات شرکت ها برای افزایش عرضه را تضعیف کند.

اگر این قانون توسط سنا تصویب نشود، در صورتی که دموکرات‌ها در گذشته قادر به تصویب موارد مهم قانونی در گذشته نبودند، ممکن است استدلال‌ها در مورد اینکه آیا لایحه افزایش قیمت سوخت راه‌حلی به اندازه کافی موثر برای قیمت‌های بالای بنزین ایالات متحده است یا خیر، ممکن است بیهوده باشد. برای رسیدن به آستانه ۶۰ رای لازم برای پایان دادن به یک فیلیباستر و پیشبرد قانون.

اما ممکن است این آخرین باری نباشد که از قوانین ضد افزایش قیمت می شنویم زیرا قانونگذاران سعی می کنند راه هایی برای مبارزه با رکود اقتصادی بیابند. در اوایل ماه جاری، جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا، از FTC و دادستان‌های کل ایالت خواست تا به عنوان بخشی از تلاش‌ها برای مدیریت کمبود شیر خشک در این کشور، به دنبال گزارش‌هایی مبنی بر اعمال ناعادلانه توسط فروشنده‌ها، با افزایش قیمت‌ها مقابله کنند. او می‌توانست برای نفت و گاز هم همینطور دنبال کند.



دیدگاهتان را بنویسید