پس از واژگونی یک قایق ماهیگیری چینی در وسط اقیانوس هند، چندین کشتی و هواپیما روز چهارشنبه برای یافتن 39 نفر ناپدید شدند.
شبکه تلویزیونی دولتی CCTV چین گفت این حادثه حوالی ساعت 3 بامداد سه شنبه رخ داده است. در این گزارش آمده است که خدمه شامل 17 نفر از چین، 17 نفر از اندونزی و پنج نفر از فیلیپین هستند.
شی جین پینگ، رهبر چین و لی کیانگ، نخست وزیر چین، به دیپلمات های چینی در خارج از کشور و همچنین وزارتخانه های کشاورزی و حمل و نقل دستور داده اند تا در جستجوی بازماندگان کمک کنند.
به نقل از خبرگزاری رسمی شینهوا، شی جین پینگ گفت: «تلاش همه جانبه» باید در عملیات نجات انجام شود. شین هوا گفت که لی دستور داد اقدامات نامشخصی برای «کاهش تلفات و تقویت مدیریت ایمنی کشتی‌های ماهیگیری در دریا برای اطمینان از حمل و نقل و تولید دریایی ایمن».
در مورد علت واژگونی این خودرو چیزی گفته نشده است.
استرالیا، اندونزی و فیلیپین نیز تمایل خود را برای پیوستن به جست و جو ابراز کرده اند. آژانس ملی جستجو و نجات اندونزی اعلام کرد که واژگونی در حدود 4600 کیلومتری (2900 مایلی) شمال غربی استرالیا رخ داده است.
چندین کشتی و یک هواپیمای P-8A Poseidon نیروی دفاعی استرالیا در حال جستجو در منطقه هستند. اقیانوس هند از جنوب آسیا و شبه جزیره عربستان تا شرق آفریقا و غرب استرالیا امتداد دارد. هیچ بازمانده یا قایق نجاتی دیده نشده است.
مرکز فرماندهی گارد ساحلی فیلیپین روز چهارشنبه اعلام کرد که وضعیت را زیر نظر دارد و با سفارت چین در مانیل و همچنین تیم های جستجو و نجات که در نزدیکی آخرین مکان شناخته شده کشتی فعالیت می کنند، در حال هماهنگی است.
سازمان ایمنی دریانوردی استرالیا گفت که جست و جو را در مکانی دورافتاده در اقیانوس هند، در حدود 5000 کیلومتری (3100 مایلی) شمال غربی شهر ساحلی پرث، هماهنگ می کند. این آژانس گفت که آژانس یک سیگنال فانوس خطر را از کشتی ماهیگیری در حدود ساعت 5:30 صبح سه شنبه به وقت استرالیا دریافت کرد و شرایط آب و هوایی روز سه شنبه در منطقه “بسیار شدید” بود، اما تا چهارشنبه بهبود یافته است.
در امتداد خلیج بنگال در انتهای شمالی اقیانوس هند، میانمار و بنگلادش در حال بازیابی از طوفان قدرتمندی بودند که به سواحل آنها هجوم آورد و باعث تخریب گسترده و حداقل 21 کشته و صدها نفر دیگر ناپدید شدند.
کشتی های تجاری و ماهیگیری در منطقه نیز روز چهارشنبه در جستجوی بازماندگان بودند.
آژانس گفت که یک هواپیمای نجات چلنجر مستقر در پرت، شناور را برای کمک به مدل‌سازی دریفت برای کمک بیشتر به جستجو می‌اندازد.
جست و جو تقریباً منطقه ای را در مرکز اقیانوس هند پوشش داد. بدنه واژگون شده مشاهده شد و فرستنده بیش از 1000 کیلومتری (620 مایلی) جنوب سریلانکا را شناسایی کرد که به نظر می رسد نزدیکترین بندر زنجیره جزیره مالدیو است، در حدود 500 کیلومتری (310 مایلی) شمال منطقه جستجو.
بر اساس این گزارش ها، Lu Peng Yuan Yu 028 در استان ساحلی شرقی شاندونگ مستقر بود که توسط شرکت ماهیگیری Penglai Jinglu اداره می شود. به گفته آژانس اندونزیایی، یک کشتی چینی دیگر، Lu Peng Yuan Yu 018، در نزدیکی بدنه واژگون در حال فعالیت است و به گفته آژانس اندونزیایی، از او خواسته شده است تا جستجوی شبکه ای برای بازماندگان انجام دهد.
وانگ ونبین، سخنگوی وزارت امور خارجه چین گفت که تجهیزات نجات اضافی در حال حرکت به سمت محل حادثه است.
ما به اتخاذ تمامی اقدامات ممکن با همه طرف ها برای جستجو و نجات افراد مفقود شده ادامه خواهیم داد. وانگ در نشست روزانه روز چهارشنبه به خبرنگاران گفت: طرف چینی از اداره جستجو و نجات دریایی استرالیا برای اعزام فوری هواپیماها و هماهنگی کشتی های خارجی عبوری برای شرکت در جستجو و نجات تشکر می کند.
اعتقاد بر این است که چین بزرگترین ناوگان ماهیگیری جهان را اداره می کند. بسیاری از آنها ماه ها یا حتی سال ها در یک زمان در دریا می مانند، که توسط آژانس های امنیتی دریایی دولتی چین و شبکه گسترده ای از کشتی های پشتیبانی پشتیبانی می شوند.
بر اساس گزارشی که در سال 2021 توسط یک گروه ناظر مستقر در نروژ منتشر شد، کشتی‌های ماهیگیری ماهی مرکب چینی از تورهای پهن برای صید غیرقانونی ماهی تن از قبل بیش از حد صید شده به عنوان بخشی از افزایش فعالیت‌های غیرقانونی در اقیانوس هند استفاده می‌کنند. همکاری بین المللی برای حفاظت از گونه های دریایی در دریاهای آزاد.
این گروه به نام Trygg Mat Tracking دریافت که تعداد شناورهای ماهی مرکب در دریاهای آزاد اقیانوس هند – جایی که ماهیگیری این گونه تحت نظارت نیست – از سال 2016 شش برابر شده است.
گارد ساحلی ایالات متحده همچنین در سال 2022 در جریان یک مأموریت برای بازرسی کشتی ها برای هر گونه نشانه ای از ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده یا غیرقانونی در یک رویارویی خطرناک با کشتی های چینی در نزدیکی جزایر گالاپاگوس اکوادور شرکت داشت.
کشتی‌های ماهیگیری چینی که به‌طور غیرقانونی فعالیت می‌کنند، شناخته شده‌اند که در تاریکی حرکت می‌کنند، با دستگاه ردیابی اجباری آنها که موقعیت کشتی را خاموش می‌کند، به طور متناوب مخابره می‌کند یا شناسه‌های نادرست ارائه می‌دهد.
در سال 2014، پرواز 370 خطوط هوایی مالزی با 239 سرنشین در جایی در اقیانوس هند سقوط کرد. آن بوئینگ 777 که همچنان ناپدید شده است، زمانی که دستگاه تشخیص فرستنده آن در طول پرواز از کوالالامپور ارسال را متوقف کرد، برای رادار غیرنظامی نامرئی شد.