سقوط آتشین بین دو هواپیما در فرودگاه توکیو توسط مقامات ژاپنی بررسی شد


توکیو – یک روز پس از سقوط یک هواپیمای مسافربری بزرگ و یک هواپیمای گارد ساحلی ژاپن در باند فرودگاه و آتش گرفتن آن، مقامات حمل و نقل و پلیس تحقیقات جداگانه ای را در مورد برخورد مرگبار در فرودگاه هاندا توکیو آغاز کردند.

سوال برای محققین چرا هواپیمای گارد ساحلی کوچکتر – بمباردیر داش-8 – در همان باند ایرباس A350 خطوط هوایی ژاپن بود که روز سه شنبه به زمین نشست؟

تاکویا فوجی‌وارا، بازرس ارشد هیئت ایمنی حمل‌ونقل ژاپن در یک کنفرانس خبری گفت: «ما ضبط‌کننده‌های صدا و ضبط‌کننده‌های پرواز هواپیمای گارد ساحلی را بازیابی کرده‌ایم.

خبرگزاری کیودو گزارش داد که پلیس تحقیقات جداگانه ای را در مورد سهل انگاری حرفه ای احتمالی آغاز کرد.

به گزارش رویترز، یک سخنگوی گفت که تیمی از افسران در حال انجام مصاحبه و بررسی باند 3-4 در همان محل برخورد هواپیماها بودند. رویترز گزارش داد، اما آنها از اظهار نظر در مورد اینکه آیا به دنبال سهل انگاری حرفه ای احتمالی هستند یا خیر، خودداری کردند.

یک هواپیمای خطوط هوایی ژاپن در روز سه شنبه 2 ژانویه 2024 در توکیو در باند فرودگاه هاندا سوخت.
یک هواپیمای خطوط هوایی ژاپن روز سه شنبه در باند فرودگاه در آتش سوخت.کیودو نیوز از طریق AP

همه 379 مسافر پرواز JAL-516 خطوط هوایی ژاپن پس از فوران یک گلوله آتشین نارنجی از هواپیما و ادامه مسیر باند در شعله های آتش، تخلیه شدند و پس از برخورد دود به بیرون پرتاب شد.

اما بیش از 24 ساعت پس از تصادف، یکی از مسافران ویلیام منزیونه گفت که هنوز می‌تواند جریان آدرنالین را احساس کند.

هنگام سقوط هواپیما، او به شبکه تلویزیونی انگلیسی اسکای نیوز گفت که “تأثیر بزرگی وجود داشت.” (اسکای نیوز متعلق به Comcast، شرکت مادر NBC News است.)

او گفت: “وقتی از صندلیم پیاده شدم شروع به دیدن شعله های آتش از پنجره ها کردم و بعد متوجه شدم که این خوب نیست.” “وقتی سرسره بادی را دیدم، فهمیدم که این بد است.”

در عرض 20 دقیقه، همه مسافران و خدمه از لوله های اضطراری سر خوردند و جان سالم به در بردند.

خلبان هواپیمای گارد ساحلی که منفجر شد با جراحات جان سالم به در برد اما پنج خدمه آن کشته شدند.

خطوط هوایی ژاپن روز چهارشنبه در یک بیانیه خبری اعلام کرد که این هواپیما درست قبل از وقوع حادثه مجوز فرود داده شده است. وی افزود که این هواپیما هنگام برخاستن از فرودگاه نیو چیتوز در منطقه شمالی هوکایدو یا در طول پرواز هیچ مشکلی را تجربه نکرده است.

مقامات به بقایای سوخته هواپیمای مسافربری ژاپن ایرلاینز روی آسفالت فرودگاه بین المللی توکیو در هاندا در توکیو در 3 ژانویه 2024، صبح روز پس از برخورد هواپیمای مسافربری JAL با هواپیمای گارد ساحلی کوچکتر روی زمین، نگاه می کنند.
مقامات چهارشنبه به لاشه سوخته نگاه می کنند.ریچارد اِی بروکس / خبرگزاری فرانسه – گتی ایماژ

به نظر می‌رسد رونوشت‌های دستورالعمل‌های کنترل ترافیک منتشر شده توسط وزارت حمل‌ونقل ژاپن تأیید می‌کند که به هواپیما اجازه فرود داده شده است و به هواپیمای گارد ساحلی گفته شده است تا به یک نقطه نگهدارنده نزدیک باند فرودگاه تاکسی کند.

بمباردیر گارد ساحلی در حال آماده شدن برای عزیمت به نیگاتا بود تا تدارکات امدادی را به ساکنان مناطق مرکزی زلزله زده روز دوشنبه که بیش از 60 کشته برجای گذاشت، برساند.

فومیو کیشیدا، نخست وزیر ژاپن روز چهارشنبه در یک کنفرانس مطبوعاتی به خبرنگاران گفت که آتش سوزی فرودگاه تاثیری بر ارسال کمک به مناطق زلزله زده نخواهد داشت.

وی گفت: «در حال حاضر وزارتخانه های مختلف با هم کار می کنند و مسیرهای مختلفی را ایمن کرده اند. “من معتقدم حادثه در فرودگاه هاندا هیچ تاثیری (در ارسال کمک) نداشته است.”

در مورد مانزیونه، او گفت که از گستردگی این وضعیت آگاه نبوده و از شنیدن این که یک کاردستی دیگر درگیر است، احساس “تعجب” کرد.

او گفت: «ما متوجه شدیم که احتمالاً از یک گلوله واقعا بزرگ طفره رفتیم.

آراتا یاماموتو از توکیو و لاریسا گائو از هنگ کنگ گزارش دادند.